Pohonná jednotka pro stavebnici Panter; max. výkon motoru 6,5HP; litinový válec, olejové čerpadlo a filtr; plynule volitelná rychlost vpřed i vzad; náprava s diferenciálem, automatickou uzávěrkou a brzdou Více
Stroj je vybaven převodovkou TUFF TORQ K46 DE. Nabízí nápravu s diferenciálem, automatickou uzávěrkou a brzdou. Díky použité hydrostatické převodovce je možné plynule volit rychlost vpřed i vzad. Rychlost se mění nastavením páky na řídítkách.
Velikou výhodou je, že je možné rychlost pojezdu přesně uzpůsobit prováděné práci a fyzickým možnostem obsluhy. V základním provedení je osazena motorem Briggs&Stratton 850 I/C o obsahu 190 cm3.
Zejména při práci s těžšími adaptéry jako disková žací lišta, zametací kartáč a obraceč oceníte snadné zatáčení, které přinesla náprava s diferenciálem. Díky automatické uzávěrce stroj vždy, když je potřeba, jede v přímém směru jízdy.
Stroje Panter FD2 a Panter FD2H osazujeme výhradně motory Briggs&Stratton 850 I/C, které mají obsah motoru 190 ccm, výkon 6,5 HP a jsou v provedení pro nejnáročnější průmyslové a profesionální nasazení. Mají litinovou vložku válce, karburátor uzpůsobený pro práci i ve větších svazích, olejový filtr a olejové čerpadlo. Motory I/C jsou pro nás svým provedením zárukou, že obstojí v náročných provozních podmínkách.
Základní technické parametry:
Pojezd:
ano, plynulá regulace rychlosti vpřed i vzad
Rychlosti:
vpřed 0÷6 km/hod, vzad 0÷3 km/hod
Náprava:
s diferenciálem a automatickou uzávěrkou
Převodovka:
hydrostatická Tuff Torq K46DE
Další vybavení:
brzda
Útlum vibrací motoru:
4 silentbloky
Řídítka:
nastavitelná výškově i do stran
Pneumatiky:
velká foukaná kola 420 mm s šípovým vzorem
Vnější obrys kol:
67 cm
Hmotnost jednotky:
56 kg
Motor:
4-takt Briggs&Stratton, 850 I/C Series OHV
Palivo:
benzin Natural 95
Obsah motoru:
190 cm3
Válec motoru:
litinová vložka = dvojnásobná životnost motoru
Pracovní otáčky motoru:
3.060 ot/min
Celkový max. výkon motoru:
6,5 HP/4,8 kW
Výkon motoru při 3.060 ot/min:
5,0 HP/3,7 kW
Kroutící moment při 3.060 ot/min:
11,5 Nm
Mazání motoru:
tlaková filtrace oleje, mazání rozstřikem
Startování motoru:
systém Ready Start - snadné nastartování bez sytiče
